តើ​អ្វី​ទៅ​ជា​ល្បឿន​លឿន?តើតម្រូវការរបស់វាមានអ្វីខ្លះ?

ល្បឿនបុក ឬហៅម្យ៉ាងទៀតថា គំនូសល្បឿន គឺជាមធ្យោបាយចរាចរណ៍ដែលត្រូវបានដំឡើងនៅលើផ្លូវហាយវេ ដើម្បីឲ្យយានយន្តឆ្លងកាត់យឺត។រូបរាងជាទូទៅគឺដូចឆ្នូត ប៉ុន្តែក៏ដូចចំណុចដែរ។សម្ភារៈគឺកៅស៊ូជាចម្បង, ប៉ុន្តែក៏មានលោហៈ;ជាទូទៅមានពណ៌លឿង និងខ្មៅ ដើម្បីទាក់ទាញការចាប់អារម្មណ៍ដែលមើលឃើញ ដូច្នេះផ្លូវមានកោងបន្តិច ដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលបំណងនៃការបន្ថយល្បឿនរថយន្ត។ខ្សែក្រវ៉ាត់បន្ថយល្បឿនកៅស៊ូត្រូវបានផលិតពីសម្ភារៈកៅស៊ូ រូបរាងជាជម្រាល ច្រើនតែមានពណ៌លឿង និងខ្មៅ ហើយវាត្រូវបានជួសជុលទៅផ្លូវប្រសព្វជាមួយវីសពង្រីក ដែលជាកន្លែងសុវត្ថិភាពសម្រាប់ការបន្ថយល្បឿនរថយន្ត។ឈ្មោះវិទ្យាសាស្ត្រត្រូវបានគេហៅថា ជម្រាលកៅស៊ូ ដែលត្រូវបានរចនាឡើងតាមគោលការណ៍មុំនៃសំបកកង់ និងកៅស៊ូពិសេសនៅលើដីនៅពេលរថយន្តកំពុងដំណើរការ ហើយត្រូវបានផលិតពីកៅស៊ូពិសេស។វាគឺជាប្រភេទឧបករណ៍សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ជាក់លាក់ថ្មីមួយដែលបានដំឡើងនៅច្រកចូលផ្លូវកាត់ផ្លូវហាយវេ សហគ្រាសឧស្សាហកម្ម និងរ៉ែ សាលារៀន អគារលំនៅដ្ឋានជាដើម ដើម្បីកាត់បន្ថយល្បឿននៃយានជំនិះ និងយានជំនិះដែលមិនមែនជាម៉ូតូ។

តម្រូវការទូទៅសម្រាប់ល្បឿនកៅស៊ូ (រនាំង)៖

1. រនាំងបន្ថយល្បឿនកៅស៊ូគួរត្រូវបានបង្កើតជាអាំងតេក្រាល ហើយផ្ទៃខាងក្រៅគួរតែមានឆ្នូតដើម្បីបង្កើនភាពស្អិត។
2. ឯកតានៃការបន្ថយល្បឿននីមួយៗគួរតែមានសម្ភារៈឆ្លុះបញ្ចាំងពីអតីតកាល ដែលងាយស្រួលក្នុងការកំណត់អត្តសញ្ញាណនៅពេលយប់ ប្រឈមមុខនឹងទិសដៅបើកបររបស់រថយន្ត។
3. មិនគួរមានរន្ធញើសលើផ្ទៃនោះទេ មិនគួរមានស្នាមប្រេះជាក់ស្តែង ខ្វះសម្ភារៈ ពណ៌គួរតែឯកសណ្ឋាន និងមិនគួរមានពន្លឺ។
4. ឈ្មោះរបស់អង្គភាពផលិតកម្មគួរតែត្រូវបានសង្កត់លើផ្ទៃនៃជម្រាលកៅស៊ូ។
5. ប្រសិនបើវាត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងដីដោយ bolts រន្ធ bolt គួរតែ countersunk រន្ធ។
6. ឯកតានីមួយៗនៃរនាំងបន្ថយល្បឿនគួរត្រូវបានតភ្ជាប់តាមរបៀបដែលអាចទុកចិត្តបាន។

ផ្នែកឈើឆ្កាងនៃឯកតារនាំងបន្ថយល្បឿនក្នុងទិសដៅទទឹង និងកម្ពស់គួរមានទំហំប្រហែលរាងជា trapezoidal ឬ arc-shaped។វិមាត្រទទឹងគួរតែស្ថិតនៅក្នុងចន្លោះ (300mm±5mm)~(400mm±5mm) ហើយវិមាត្រកម្ពស់គួរតែស្ថិតនៅក្នុងចន្លោះ(25mm±2mm)-(70mm±2mm)។សមាមាត្រនៃទទឹងទៅទំហំមិនគួរធំជាង 0.7 ។

កង់ល្បឿនកៅស៊ូ-ផ្លាស្ទិចដ៏ល្អត្រូវតែធានាថារថយន្តនឹងមិនអស់ការគ្រប់គ្រងនៅពេលរថយន្តឆ្លងកាត់ ហើយសមាសធាតុសុវត្ថិភាពសំខាន់ៗនឹងមិនខូច និងស្ថានភាពគ្រោះថ្នាក់ផ្សេងទៀត ហើយគួរតែមានសុវត្ថិភាពខ្ពស់ក្នុងការបើកបរ និងរចនាសម្ព័ន្ធ។


ពេលវេលាផ្សាយ៖ ០២-០៣-២០២៣